99热这里有的只是精品_欧美日韩第一区二区三区_免费精品国自产拍在线不卡_亚洲欧美中文字幕日韩_亚洲熟妇AV不卡一区二区三区_亚洲第一狼人天堂网亚洲AV_日本欧美国产综合系列在线免费_亚洲免费人成视频在线播放_婷婷色九月综合激情丁香_国产亚洲一区成人

對于很多的冷庫安裝廠家來說，在使用冷庫的時候，會碰到很多的問題。由于要根據不同的冷凍產品決定冷庫的溫度，因此很多的時候會有一些耗能。那么，決定冷庫安裝質量的因素有哪些呢?

　據制冷快報了解，目前，我國的人均冷庫容量為0.1立方米，即便是全國最高的天津，人均庫容也只有0.25立方米，低于美國的0.36立方米和日本的0.33立方米，說明我國的冷庫投資還存在較大的增長空間。

　《冷凍食品的包裝、標志、運輸和儲存》國家標準是國家標準化管理委員會2007年下達的第四批國家標準制定計劃中的物流 系列項目之一，由全國物流標準化技術委員會提出并作為技術歸口單位，由上海市標準化研究院牽頭，協同上海市冷凍食品行業協會、上海水產大學、福建省標準化 研究院、青島出入境檢驗檢疫局、中外運裕和冷鏈物流有限公司等單位聯合起草。在標準研制過程中，為突出物流服務特性，經國家標準化委員會同意，將標準名稱 修改為《冷凍食品物流包裝、標志、運輸和儲存》。

自2010年《農產品冷鏈物流發展規劃》政策出臺以來，冷鏈行業發展如日中天，各地冷鏈物流園的建設如火如荼。一系列后續政策的相繼出臺，更帶起了冷鏈業的“投資暴風”。

制冷行業過去發展依靠勞動力密集和高資源投入，如今已無以為繼，企業要保持競爭力，尋求發展，必須轉型升級，而轉型升級的核心動力就在創新。2015年冷博會市場行走進制冷行業最具創新意識的北京紅苑制冷設備廠，總經理麻新重磅推介了公司針對冷庫的多款節能省錢新產品。

　　2015年中國上海制冷展期間丹佛斯的工業制冷全球市場總監Carsten Dahlgaard先生，提到針對快速發展的中國冷鏈市場，NH3 / CO2系統所面臨的機遇和挑戰。中國是丹佛斯的第二大市場，僅次于歐洲，銷量占公司生產工業制冷產品的50%。

21世紀是互聯互通的時代，在這個創新致勝的時代，任何一個人或者企業單打獨斗都無法取得成功，抱團合作、資源整合成為企業的新出路。2015年冷博會市場行走進鄭州冬宮，總經理王可直言，商業需要互相聯合，而不是互相壓價，冬宮制冷需要更多的合作伙伴，需要與同行加強合作，走差異化競爭道路。

　　1.基礎設施。加拿大海運、鐵路、公路、民航和河運等，多式聯運。我國主要為公路和鐵路，公路冷藏保鮮車輛，僅占貨運汽車總量0.4%;鐵路冷藏車占2%，多為陳舊機械式冷凍車皮。現運輸設備，僅滿足市場需求25%。目前有冷庫2萬座，分布不均衡，大都年限較長，設備老化。其中新型裝配式立體化冷庫，還不到20%。自動溫控區間較小，難以適應冷鏈物流的發展。

　　制冷快報訊，惠城區委書記、區人大常委會主任黃干強日前率隊到深圳海吉星國際農產品物流園參觀考察，并就惠州農產品物流配送中心二期建設情況與深圳市農產品股份有限公司高層進行座談。

對于很多的冷庫安裝廠家來說，在使用冷庫的時候，會碰到很多的問題。由于要根據不同的冷凍產品決定冷庫的溫度，因此很多的時候會有一些耗能。那么，決定冷庫安裝質量的因素有哪些呢?

①庫體：主要保證貯藏物與外界隔熱、隔潮，并分隔各個工作區域，對于大型冷庫有冷加工 間、預冷間、凍結間、冷藏間、制冰間、穿堂、站臺、電梯間，等等。大型冷庫采用土建冷庫庫體，對于小型冷庫和溫度低于-30℃的冷庫通常采用鋼框架和輕質 預制的聚氨酯或聚苯乙烯夾芯板材拼裝而成的裝配式冷庫庫體，而對于家用小型冷藏箱或冰箱則采用壓鑄成型的用聚氨酯填充隔熱的箱體。